我们都知道,润滑系统是柴油机发电机组很重要的一个系统。它主要包括油底壳、机油、租滤器、精滤器、冷却器、主油道和调压阀等部位,目前大部分柴油机发电机组采用的都是湿式油底壳符合润滑方式。
为了保证柴油机的正常运转,润滑系统需要在不受外界影响(如润滑油起泡)的情况下完成抽取机油、送达机油冷却器和机油滤清器、过滤冷却、分配零部件和燃油喷射泵等使命并不是那么容易。在柴油发电机润滑系统的整个工作过程中,柴油机润滑油消泡剂的踪影似乎总能被发现,下面就让新莆京8883平台消泡剂厂家来与大家一起分享其背后的原因吧!
(柴油机润滑油消泡剂主题示意图)
柴油机润滑系统的工作流程
一、先从油底壳中抽取柴油机的机油,送达机油冷却器和机油滤清器运作:因为机油经滤油网吸入机油泵后,可以经进油管路通到柴油机的其他部位,进油管路与泵的出油口是互通的,在这一环节中机油可以快速送达机油冷却器、机油滤清器。但压力及流速太大时,容易造成润滑系统中的润滑油起泡过多,我们可以选择加入柴油机润滑油消泡剂来避免泡沫带来的负面影响。柴油机润滑油消泡剂的主要成分为改性聚醚及含氟原料,扩散性与渗透性好,能与油品、切削液相溶,将泡沫迅速清理干净。
二、经过滤和冷却后,机油进入缸体主油道:机油经过油管路首先到粗滤器底座,一部分到精滤器,再次过滤以提高其清洁度,然后流回油底壳内,而大部分机油经机油冷却器冷却后进入主油道,在这个环节出现的泡沫问题也一样可以使用柴油机润滑油消泡剂。因为柴油机润滑油消泡剂使用的场景广,对泡沫的消灭很“在行”。
三、然后将处理好的机油分配给需要被润滑的零部件和燃油喷射泵:在此期间,柴油机润滑系统发挥的主要作用是润滑、冷却、清洗和密封,润滑油也维持着零件正常的工作温度,可以防止零件锈蚀。需要注意的是,如果有外界污染物混入机油,或者气温接近或低于机油使用的限度,有水分进入等都会出现大量的泡沫,加入柴油机润滑油消泡剂,可在酸、碱、盐、电解质及硬水中使用,消泡速度快、抑泡时间长,且使用柴油机润滑油不会影响起泡体系的基本性质。
整体而言,在整个柴油机润滑系统的工作过程中与柴油机润滑油消泡剂协调配合使用,对润滑系统的运行效率和设备利用率有很大的帮助,用起来也比较经济实惠,喜欢的朋友要多了解一下。
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